Lý do ngưng phát loa thông báo ở sân bay và danh sách cảng hàng không áp dụng FIDS

Theo thông tin cập nhật từ Tổng công ty Cảng hàng không VN, tính tới tháng 1/2021 ở Việt Nam đã có 5 sân bay (Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc) ngưng phát loa thông báo tại sân bay và chuyển sang hình thức thông báo mới là FIDS.

FIDS là viết tắt của cụm từ Flight Information Display System, nghĩa là Hệ thống hiển thị thông tin chuyến bay. Đây là hệ thống bao gồm các bảng thông báo điện tử, biển hiệu điện tử ở sân bay nhằm cập nhật thông tin về các chuyến bay tại nhà ga.

Một phiên bản ảo của FIDS có thể trên trang Web hay hệ thống teletex. Hệ thống FIDS được sử dụng để trợ giúp hành khách, người đón tiễn, và các nhân viên hoạt động trong nhà ga cảng hàng không, sân bay trước, trong và sau chuyến bay. Mỗi dòng trên màn hình FIDS hiển thị một số chuyến bay khác nhau phù hợp với:
– Tên của hãng hàng không và / hay đơn vị được IATA hay ICAO chấp thuận;
– Thành phố đi và đến của chuyến bay hay các điểm trung chuyển khác;
– Thời gian đi và đến theo lịch và thực tế của chuyến bay;
– Số của cửa lên tàu bay;
– Số của quầy làm thủ tục Check-in hay tên, hành trình và thời gian của hãng hàng không đang làm thủ tục tại quầy đó;
– Tình trạng của chuyến bay.
Do liên danh, một chuyến bay có thể gồm nhiều số hiệu chuyến bay khác nhau, vì vậy dòng này (ví dụ: LH474 và AC909), mặc dù một máy bay hoạt động trên tuyến bay. Dòng đó có thể được rút gọn còn thời gian, tên hãng hàng không, hay thành phố.

Theo đó, các nhà ga sẽ cắt giảm hầu hết các mẫu phát thanh thông thường và chỉ thực hiện 2 mẫu phát thanh: mời hành khách cuối cùng ra máy bay, mời hành khách kiểm tra lại hành lý.

Lý do thay đổi từ phát loa truyền thống ở sân bay sang thông báo qua FIDS

Là người đi máy bay, hẳn đã đôi lần bạn thấy trường hợp tréo ngeo: mặc dù hãng hàng không đã thông báo phát loa nhiều lần, hành khách ngồi sẵn ở phòng chờ nhưng vẫn bị chậm chuyến bay.

Tuy nhiên, với nhiều hành khách, việc phát loa thông báo ở sân bay gây ra tiếng ồn, ảnh hưởng đến hành khách, đặc biệt với những hành khách cần nghỉ ngơi để tiếp tục cho những chuyến bay đường dài.

Cùng với xu hướng chung của thế giới, lần lượt các cảng hàng không đã áp dụng hình thức thông báo FIDS.  Màn hình FIDS được bố trí đầy đủ, xuyên suốt tại tất cả các vị trí mà hành khách dễ tiếp cận và quan sát.

Đại diện cảng khuyến cáo hành khách cần chủ động theo dõi các màn hình FIDS và cũng như các bảng, biển hướng dẫn vị trí tại nhà ga để cập nhật thông tin về chuyến bay của mình, đồng thời có mặt tại cửa khởi hành ít nhất 30 phút trước giờ bay để kịp thời ra máy bay.

Nhà ga đã bố trí thêm các bảng thông báo lớn về việc nhà ga ngưng phát thanh tại các vị trí thuận tiện như quầy thủ tục, khu vực an ninh soi chiếu, phòng chờ và cửa ra máy bay để hành khách chủ động, lưu tâm cập nhật thông tin trên các màn hình thông tin chuyến bay (FIDS) tại nhà ga. Gần đây, hệ thống FIDS còn được cảng nâng cấp, bảo đảm cung cấp thông tin kịp thời, chính xác.

Trong trường hợp chuyến bay khởi hành sớm hoặc muộn hơn kế hoạch từ 15 phút trở lên, ngoài thông báo trên hệ thống màn hình FIDS,  các hãng hàng không (chẳng hạn Vietnam Airlines) thường sẽ thông báo cho hành khách bằng các phương thức khác tùy trường hợp cụ thể như: Gửi tin nhắn, email, gọi điện thoại, đặt bảng giấy tại các vị trí dễ nhận biết như quầy làm thủ tục, quầy thông tin, cửa ra máy bay, bố trí nhân viên thông báo trực tiếp tại sân bay…

Ngoài ra, nhân viên làm thủ tục tại quầy sẽ thông báo cho hành khách về việc nhà ga ngưng phát thanh, cũng như lưu ý hành khách các thông tin trên thẻ lên máy bay như số ghế, số cửa ra máy bay, giờ ra máy bay, giờ khởi hành và các thông tin quan trọng khác. Các đại lý vé máy bay, phòng vé giờ chót, trung tâm đặt giữ chỗ, các văn phòng chi nhánh của hãng hàng không cũng được cập nhật thông tin để thông báo cho khách hàng từ khi mua vé.

Hành khách cần làm gì khi sân bay không thông báo bằng loa?

Vậy khi không còn loa phát thanh về thông tin chuyến bay nữa, thì hành khách phải làm sao? Rất nhiều sân bay thông báo thông tin chuyến bay bằng tin nhắn cho hành khách. Đồng thời, có thêm biện pháp nhắc nhở bằng những cuộc điện thoại tự động khi gần sát giờ khởi hành. 

Để không bị chậm chuyến, nhỡ chuyến, các hãng bay đề nghị tất cả hành khách cần chú ý theo dõi lịch bay từ các hãng hàng không, cập nhật thông tin chuyến bay tại các màn hình FIDS, các bảng/biển thông báo khu vực gần nhất.

Với người lần đầu tiên đi hay ít đi máy bay, có thể tìm sự trợ giúp từ nhân viên hàng không, họ sẽ hỗ trợ cách cập nhật thông tin chuyến bay. Việc này đảm bảo cho hành khách luôn đúng giờ hoặc nếu chuyến bay có đổi cửa khởi hành thì vẫn kịp thời sang cửa mới. 

Danh sách các cảng hàng không áp dụng FIDS

Dưới đây là cập nhật danh sách các sân bay đã thay đổi từ hình thức thông báo phát thanh truyền thống (broadcasting) sang hình thức thông báo FIDS.

• Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất ngưng phát thanh tại nhà ga T2 ngưng từ 01/07/2019; ngưng tại nhà ga T1 từ 01/10/2019.
• Sân bay Đà Nẵng ngưng ở Nhà ga T2 quốc tế bắt đầu từ ngày 01/04/2020 và ngưng ở Nhà T1 quốc nội bắt đầu từ ngày 01/05/2020.
• Sân bay Nội Bài ngưng từ 30/07/2020.
• Sân bay Cam Ranh ngưng từ 16/11/2020.
• Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc ngưng từ 20/01/2021.
• Cảng hành không quốc tế Cần Thơ ngưng từ ngày 15/04/2021.

Danh sách các sân bay ngưng phát loa truyền thống vẫn đang được muavere.com tiếp tục cập nhật mỗi ngày. Hãy like fanpage hoặc đăng ký nhận bản tin tại đây để tiếp tục nhận được các tin tức mới nhất về hàng không.

Muavere.com tổng hợp từ mt.gov.vn và nhiều nguồn thông tin.