Theo bản tin vắn sáng ngày 18 tháng 7 năm 2014 của Vietnam Airlines gửi từ Hà Nội: ngay sau khi được thông báo về chuyến bay Malaysia Airlines gặp tai nạn tại Ukraine, vì lý do an toàn, Vietnam Airlines (VNA) đã cho dừng 04 chuyến bay ngày 17/7 là VN37 Hà Nội – Frankfurt (Đức), VN17 Hà Nội – Paris (Pháp), VN55 Hà Nội – London (Anh) và VN11 Tp. Hồ Chí Minh – Paris (Pháp) để điều chỉnh lại đường bay và xin phép bay. Các chuyến bay này sau đó đã khởi hành vào sáng sớm ngày 18/7, chậm từ 03 giờ 25 phút đến 05 giờ 10 phút so với kế hoạch dự kiến.

Ngay từ khi diễn ra khủng hoảng tại Ukraine, VNA đã chủ động triển khai điều chỉnh đường bay tránh vùng chiến sự để đảm bảo an toàn. Khi vụ việc xảy ra, hãng đã quyết định điều chỉnh lại đường bay tránh hoàn toàn khỏi không phận Ukraine. Do được chuẩn bị trước nên việc xin phép bay theo không phận mới đã được thực hiện nhanh chóng.

Vietnam Airlines mong nhận được sự thông cảm và hợp tác từ phía khách hàng trong trường hợp bất khả kháng này. Hãng sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật tình hình trong thời gian sớm nhất cho hành khách.

Tương tự, ở Nga, hãng hàng không quốc gia Aeroflot tuyên bố sẽ không bay qua Ukraine nữa. Hãng hàng không Transaero thì cho biết: “Chúng tôi đã quyết định từ giờ phút này sẽ cho toàn bộ chuyến bay của hãng tránh không phận Ukraine”.

Từ Thổ Nhĩ Kỳ, Turkish Airlines cho biết tất cả các chuyến bay của họ đã tránh bay qua Ukraine. “Chúng tôi quyết định ngừng bay vào khu vực này”, người phát ngôn của hãng nói. British Airways có động thái tương tự, ngoại trừ với chuyến bay từ Heathrow đến thủ đô Kiev của Ukraine hiện mỗi ngày một chuyến, theo tin từ hãng tin RT.

Hệ thống cảnh báo của Mỹ thậm chí cấm máy bay nước này vào Ukraine, theo CNBC. Trước đó, từ tháng tư năm nay Cục Hàng không liên bang Mỹ đã chủ động khuyến cáo các hãng của họ tránh đi vào khu vực Ukraine vì những căng thẳng chính trị. Cảnh báo này vẫn còn hiệu lực đến tháng tư năm sau.

Với tuyên bố của các hãng hàng không, ngay lập tức người ta nhận thấy không phận Ukraine gần như sạch bóng máy bay. Ảnh chụp từ hệ thống Flightradar24 cho thấy các máy bay đi đường vòng khi đến gần Ukraine, qua các nước bên cạnh rồi mới đi tiếp.

Trong khi hàng không thế giới đồng loạt né Ukraine, nước này tuyên bố họ vẫn mở cửa bầu trời. Sau khi tai nạn xảy ra, một quan chức cấp cao của Ukraine cho biết không phận của họ vẫn mở cửa cho các chuyến bay thương mại đi qua. Từ trước đến nay, đi qua Ukraine là một trong những tuyến đường thông dụng nhất cho các hãng khi đi từ châu Âu đến Đông Nam Á.

Trong ngành hàng không, việc các chuyến bay thương mại đi qua một quốc gia đang căng thẳng chính trị như Ukraine không phải là điều lạ, các chuyên gia hàng không cho biết. Một trong những lý do là các hãng tin rằng họ bay đủ cao để tránh hầu hết các nguy hiểm bên dưới.

Trước đó, lúc 10h30 tối qua theo giờ Hà Nội, dư luận thế giới bị chấn động với tin chiếc máy bay MH17 bị rơi ở Ukraine khi đang trên hành trình từ Amsterdam (Hà Lan) đến Kuala Lumpar (Malaysia). Toàn bộ 298 hành khách và phi hành đoàn có mặt trên chuyến bay đã tử vong. Nhiều nguồn tin xác nhận máy bay đã bị bắn hạ trên không phận Ukraine và rơi xuống miền đông nước này.

Tin: Vnexpresss – VietnamAirlines. Ảnh: flightrada24